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«El único plan es el A y se llama Marcelo Gallardo. En enero me imagino a Gallardo en la pretemporada. La decisión es suya. Es algo personal. Gallardo siempre actuó de frente y con honestidad. Ya nos comunicará la decisión», dijo D’Onofrio.

Rodolfo D’Onofrio, actual presidente de River, y Jorge Brito, elegido el sábado pasado en las elecciones que se realizaron en el club, coincidieron este martes en que Marcelo Gallardo es «el plan A» y que apuestan por su continuidad, mientras el entrenador medita su decisión.

«El único plan es el A y se llama Marcelo Gallardo. En enero me imagino a Gallardo en la pretemporada. La decisión es suya. Es algo personal. Gallardo siempre actuó de frente y con honestidad. Ya nos comunicará la decisión», dijo D’Onofrio en el Sum del estadio Monumental durante la presentación del balance de su gestión de ocho años.

Por su parte, Brito expresó lo siguiente: «Estamos trabajando para que sea posible. Entramos en el campo de la decisión de Gallardo. Él sabrá cuándo será el momento de comunicarlo». Y agregó: «Nosotros tenemos que coordinar el trabajo y cómo vamos a encarar el año que viene, pero la decisión la tiene él».

D’Onofrio descartó que Gallardo haga un anuncio el próximo jueves cuando los hinchas de River se den cita en el Monumental para celebrar el tercer aniversario del triunfo 3-1 ante Boca en Madrid por la final de la Copa Libertadores 2018. «El jueves está hecho para festejar, para que nadie anuncie nada», aseguró D’Onofrio, serio y firme.

Brito señaló que si la decisión de Gallardo es no renovar el contrato, River buscará un entrenador que represente «la filosofía de River». Enseguida, D’Onofrio tomó el micrófono y acotó: «Y Gallardo representa la filosofía River, pero aguanten un poco, la decisión será por el cariño que tiene con River».

Los galos vencieron por 4-1 a los belgas, en la sexta jornada de la fase de grupos de competencia continental de clubes.

El astro rosarino Lionel Messi aportó este martes un nuevo doblete para la victoria de Paris Saint Germain (Francia), 4 a 1 como local sobre Brujas de Bélgica, en partido de la sexta y última fecha del Grupo A de la Liga de Campeones de Europa.

Messi anotó a los 38 minutos del primer tiempo y a los 31m del segundo, de tiro penal.

Los otros dos goles del conjunto francés fueron de Kylian Mbappé a los 2m y 7m de la etapa inicial. El delantero además hizo la asistencia para el primer tanto de Messi, en otra muestra del creciente entendimiento entre ambos cracks.

Mats Rits, a los 23m del complemento, descontó para Brujas, que terminó en el cuarto y último puesto de la zona.

En el otro encuentro del grupo A, Leipzig (Alemania) le ganó de local a Manchester City (Inglaterra) por 2 a 1 y quedó en el tercer lugar, lo que le dio el pase a la Liga Europa. Dominik Szoboszlai y André Silva anotaron para el vencedor y Riyad Mahrez marcó para el equipo del DT español Pep Guardiola.

Los ingleses ya se habían garantizado el primer puesto y PSG el segundo, con lo que los dos pasaron a octavos de la Champions.

Las posiciones finales quedaron con Manchester City (12), Paris Saint Germain (11), Leipzig (7) y Brujas (4).

Con estos tantos sobre los belgas, Messi anotó contra los tres rivales del grupo: su primer gol fue en el 2-0 sobre Manchester City y luego sumó otros dos en el 3-2 sobre Leipzig.

Con cinco, sin embargo, sigue lejos de los goleadores de esta edición del certamen, el polaco Robert Lewandowski (Bayern Munich de Alemania) y el francés Sebastien Haller (Ajax, de Países Bajos), que tienen nueve a falta de sus partidos de esta fecha.

Messi de todos modos sigue sumando números asombrosos: tiene 125 goles en 154 partidos disputados en Liga de Campeones y les anotó a 38 arqueros distintos en el torneo (alcanzó el récord del portugués Cristiano Ronaldo).

Además llegó a 758 goles oficiales en su carrera, superó la marca del brasileño Pelé (757) y es el tercer máximo artillero de la historia, detrás del austro-checo Josef Bican (805 entre 1931 y 1955 para Rapid Viena y Slavia Praga) y el propio Cristiano Ronaldo (801 entre Sporting Lisboa, Manchester United de Inglaterra, Real Madrid de España y Juventus de Italia).

Fue presentada la estrategia utilizada para la digitalización de las Áreas de Responsabilidad Sanitaria y mostrar los medios para la geolocalización de personas.

El Ministerio de Salud, a través de los Programas Sumar, Redes y Proteger, en coordinación con el Nodo Tecnológico de la Secretaría de Ciencia y Tecnología y la Dirección del Interior de la cartera sanitaria, presentaron los avances en la digitalización áreas de responsabilidad sanitaria de los centros de salud del interior de la Provincia, en un encuentro destinado a directores y supervisores de agentes sanitarios.

Los objetivos del encuentro fueron presentar la estrategia utilizada para la digitalización de las Áreas de Responsabilidad Sanitaria y mostrar los medios para la geolocalización de personas.

Estuvieron a cargo de la apertura, la Ministra de Salud, Lic. Natividad Nassif, el Secretario de Ciencia y Tecnología, Ing. Adrián Suárez, el Director de Gestión Pública, Ricardo Montenegro y la Coordinadora del Programa Sumar, Dra. Lucia Abdulajad.La Dra. Lucia Abdulajad hizo una cronología del proceso de trabajo para lograr la digitalización de las áreas de responsabilidad sanitaria en toda la provincia y la geolocalización de la población a cargo.

“Considero de gran importancia la articulación interinstitucional que se hizo posible con la participación de los tres programas nacionales, de financiamiento internacional, Redes, Proteger y Sumar más el Nodo tecnológico”.Por otro lado, indicó que se trata de trabajo arduo, en el que se ha logrado mucha participación para lograr la georreferenciación de la población que tiene a su cargo cada centro de salud.

“Esto va a mejorar en gran medida el trabajo de los efectores de salud que podrán obtener una mayor información en tiempo oportuno para la prevención y la atención de la salud de la población”.La ministra de Salud, Lic. Natividad Nassif afirmó que se trata de una herramienta “valiosa y que requirió de muchos esfuerzos para poder lograr la digitalización de las áreas de responsabilidad sanitaria de toda la provincia”.

En este sentido, destacó la importante articulación con la Secretaría de Ciencia y Tecnología y con la Dirección de Gestión Pública “quienes pusieron sus capacidades al servicio del proyecto” y por otro lado, subrayó “la vocación de los equipos de salud que, con una actitud de servicio permanente, participaron en las diversas instancias donde se tomaron decisiones para la construcción de esta herramienta”. Por último destacó que, “la definición de las áreas de responsabilidad de cada efector de salud tienen una perspectiva del territorio, con toda su diversidad”.

El Secretario de Ciencia y Tecnología, Ing. Adrián Suárez, por su parte, subrayó el trabajo conjunto con el Ministerio de Salud, especialmente frente a la pandemia e indicó que dentro de las Metas del Bicentenario que plasmó el Gobernador comenzando el 2020, se consignó la necesidad de un plan universal de salud.

En este sentido, “Celebro este trabajo que hemos hecho en conjunto con el Ministerio de Salud y la Dirección de Gestión Pública y seguramente vamos a ir dando pasos más importantes en los años que vienen”, afirmó.

En un segundo momento, Ricardo Montenegro, Álvaro Brunet y Facundo Yoshitake del programa Redes, brindaron una charla sobre la estrategia utilizada para la digitalización de ARS, Patricia Torres Morales del Área Capitas y Sistemas de la Información del Sumar, capacitó sobre los Medios para geolocalización de personas: SIGEP y App Salud Sociocomunitaria y luego la Dra. Lucía Abdulajad presentó el Proyecto de Georreferencia, que tiene como objetivo fortalecer los trabajos de georreferenciación de la población que se viene llevando adelante desde cada centro de salud hacia todo el territorio provincial.

Para finalizar, la referente del Programa Redes de Salud, Dra. Laura Guevel, hizo entrega de 140 pc, 38 tablets y 2 electrocardiogramas, para fortalecer el trabajo de digitalización, georreferenciación y de atención sanitaria en los centros de salud del interior provincial.

De Eindhoven a Tarifa, un viaje de 3.000 km por carretera en una “casa solar autónoma sobre ruedas”.

El Equipo Solar de la Universidad Técnica de Eindhoven ha diseñado a lo largo de los años varios vehículos supereficientes con energía solar para competir en los Desafíos Solares Mundiales, y ahora todo ese conocimiento se aplica a vehículos funcionales.

El concepto curvilíneo construido por el equipo de 22 estudiantes se describe como una especie de casa solar sobre ruedas, y tiene un panel solar de 8,8 m2 en el techo que recoge energía para el banco de baterías de iones de litio de 60 kWh mientras rueda a una velocidad de hasta 120 km/h, pero los paneles deslizantes pueden desplegarse para obtener una superficie total de 17,5 m2 cuando se aparca.

Y no sólo eso, el vehículo tiene un techo desplegable para que el conductor y el pasajero puedan estar cómodamente de pie y moverse en el interior, cocinar en la cocina o ducharse.

Se espera que todas las necesidades de energía del Stella Vita, incluido el sistema de propulsión eléctrica, se cubran sólo con el sistema solar, por lo que no debería haber necesidad de depender de la infraestructura de carga a lo largo de la ruta de viaje.

En el habitáculo, el conductor puede controlar las estadísticas de energía a través de la pantalla central, y en la consola central hay espacio para un altavoz Bluetooth portátil.

Además de las puertas del conductor y del pasajero, el vehículo tiene dos grandes puertas opuestas detrás de la cabina que abren el interior a la luz y al aire, mientras que esos paneles desplegados también pueden proporcionar un poco de sombra cuando los campistas están sentados fuera.

Además de un bloque de cocina compacto, el interior del Stella Vita tiene asientos en forma de L con almacenamiento integrado, una pequeña mesa de comedor, estanterías y armarios y una zona para dormir. También se menciona un televisor y una cafetera, pero nada sobre un aseo incorporado.

A plena luz del sol, Solar Team Eindhoven afirma que el vehículo podría recorrer hasta 730 km en un día, y que la autonomía con una batería totalmente cargada podría llegar a 600 km de noche.

Para demostrar la capacidad del prototipo, los miembros del equipo se embarcarán en una gira solar europea. Partiendo de Eindhoven (Países Bajos), los aventureros se dirigirán al sur, a través de Zolder, hacia Bruselas, donde está prevista una parada. Están previstas más paradas en París, Le Mans, Île de Ré, Burdeos, Biarritz, Zaragoza, Madrid, Toledo y Córdoba, y el viaje de 3.000 km finalizará en la ciudad más meridional de España, Tarifa.

Fuente: ecoinventos

Unos científicos proponen crear millones de islas flotantes para convertir el dióxido de carbono atmosférico [CO2] en combustible y evitar que los combustibles fósiles sigan alterando el clima.

Dichas estructuras quedarían agrupadas en instalaciones de gran escala y, de construir suficientes, podrían compensar el total de las emisiones de gases que los combustibles fósiles generan en todo el mundo.

El equipo de investigadores noruegos y suizos presentó la propuesta para estas “islas solares de metanol” en un artículo publicado 3 de junio en la revista PNAS. El estudio precisa que ya existe la mayor parte de la tecnología necesaria para construir las estructuras y que, de formar instalaciones de gran escala en regiones oceánicas donde queden protegidas del oleaje y el clima extremos, sería posible reducir drásticamente el uso de combustibles fósiles, lo que, a su vez, limitaría la severidad del calentamiento global en las próximas décadas.

“Si queremos evitar un cambio climático peligroso, toda la humanidad debe interrumpir las emisiones de CO2 derivadas de los combustibles fósiles”, escriben los autores en su artículo. “El problema es que no existen opciones prácticas de movilidad para los transportes que utilizan energía líquida derivada del carbono. Sin embargo, si reciclamos el CO2 atmosférico para producir combustibles sintéticos con energía renovable, tendremos una alternativa energética sin emisiones netas de CO2”.

El autor del estudio, Andreas Borgschulte, dijo Newsweek que uno de los inconvenientes más importantes de la energía renovable es hacer que compita a gran escala con los combustibles fósiles; y si bien se han propuesto numerosas estrategias para que las energías renovables emerjan como una opción realista, ninguna ha sido implementada hasta ahora. Borgschulte agregó que el concepto de las islas solares surgió cuando el gobierno noruego pidió a los investigadores del país que llevaran las piscifactorías a mar abierto, proyecto que planteó la dificultad de proporcionar energía a esas instalaciones. “Hace algún tiempo se hizo la propuesta de crear islas ‘productoras’ de energía”, explicó. “La única complicación fue encontrar la manera de que esas estructuras almacenaran energía”.

En su artículo, los investigadores sugieren crear islas flotantes parecidas a granjas piscícolas de gran escala, las cuales incluirían celdas fotovoltaicas para convertir la energía solar en electricidad. Dichas celdas energizarían la producción y extracción de dióxido de carbono del agua de mar, y los gases generados reaccionarían formando metanol, un tipo de alcohol que puede utilizarse como combustible y que “se enviaría de manera conveniente a los consumidores finales”, escriben.

Los autores aseguran que sería posible crear instalaciones de un kilómetro cuadrado con 70 islas artificiales, y que las instalaciones quedarían ubicadas en regiones donde el oleaje alcance menos de siete metros de altura, con poca probabilidad de huracanes, y donde el agua tenga una profundidad de menos de 600 metros, de manera que permita anclar las islas adecuadamente. Añaden que hay regiones idóneas para formar instalaciones en todo el mundo, sobre todo en las costas de América del Sur, Australia y el sureste de Asia.

El equipo de investigadores calcula que 3.2 millones de islas flotantes serían suficientes para rebasar el total de las emisiones globales que generan los combustibles fósiles.

El equipo reconoce que su propuesta es “ambiciosa” y que la implementación podría hacerse en un futuro indeterminado. Pese a ello, los investigadores ya están desarrollando prototipos de sus islas flotantes.

“El reto principal es desarrollar un dispositivo de gran escala que extraiga dióxido de carbono del mar”, precisó Borgschulte. “Ese proceso es apenas una parte de un sistema total que aún no se ha desarrollado por completo, pero todos los procesos restantes ya existen en la escala industrial”.

Fuente: agroalimentando- Ecomundo