adminweb

Los líderes de las siete potencias expresaron su «grave preocupación» por la situación en Afganistán y lanzaron un «llamamiento a la calma y a la moderación» para garantizar la seguridad de los ciudadanos afganos e internacionales y evitar una crisis humanitaria.

El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, dijo este martes al resto de los líderes del G7 que la misión en Afganistán está «en camino» de completarse el 31 de agosto, aunque el resto de los países instaron a extender el plazo para terminar con la evacuación de Kabul tras la toma de poder de los talibanes que impiden el paso de más personas hacia el aeropuerto de la capital.

«El presidente transmitió que nuestra misión en Kabul terminará en función del logro de nuestros objetivos. Confirmó que actualmente estamos en camino de terminar el 31 de agosto», manifestó la vocera de la Casa Blanca, Jen Psaki, al precisar lo charlado en la cumbre virtual convocada de urgencia por el Reino Unido, que preside el bloque que completan Alemania, Canadá, Francia, Italia y Japón

«Biden dejó en claro que cada día de operaciones en el terreno aumenta el riesgo para nuestras tropas, con las crecientes amenazas de ISIS-K (filial del Estado Islámico que lucha contra los talibanes), y que la finalización de la misión para el 31 de agosto depende de la coordinación continua, incluido el acceso para evacuados al aeropuerto», añadió la portavoz.

«El presidente solicitó al Pentágono y al Departamento de Estado planes de contingencia para ajustar el cronograma en caso de que sea necesario», finalizó Psaki ,dejando abierta la posibilidad de extender la fecha de retirada de las fuerzas militares tras 20 años de ocupación.

Los líderes de las siete potencias acordaron «una hoja de ruta sobre cómo vamos a relacionarnos con los talibanes» en el futuro, pero la «condición número uno» es «garantizar (…) hasta el 31 de agosto y más allá, un paso seguro para los que quieran salir», precisó el el primer ministro británico, Boris Johnson

En ese marco, el primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, informó a sus pares que las fuerzas de su país «están dispuestas a quedarse más allá de la fecha límite», al dar una conferencia de prensa tras la cumbre virtual.

Los propios talibanes indicaron hoy a los países occidentales que la fecha límite para las evacuaciones es el 31 de agosto, mientras crece la tensión por los intentos de miles personas que buscan huir del país a través de la terminal aérea de la capital.

«Tienen aviones, tienen el aeropuerto, deberían sacar a sus ciudadanos y contratistas de aquí», dijo el vocero del grupo Zabihullah Mujahid, citado por la agencia de noticias AFP.

La conductora volverá el sábado por única vez a la versión nocturna de sus encuentros.  Una noche especial donde nos volvemos a encontrar. ¡Los espero!».

Mirtha Legrand regresará el sábado por única vez -por ahora- a la versión nocturna de sus encuentros gastronómico-periodísticos que televisa eltrece para ocupar el lugar de su nieta Juana Viale, que la reemplaza presidiendo la mesa desde que se conoció el inicio de las restricciones sanitarias en el país debido a la pandemia de coronavirus.

“Mi adorada nieta Juana me reemplazó, ahora por su cuarentena yo la reemplazo a ella. Una noche especial donde nos volvemos a encontrar. ¡Los espero!”, anunció Mirtha a través de sus redes sociales.

Y para despejar cualquier otra especulación, la animadora y artista, de 94 años, especificó que “haré solo el programa de este sábado a las 21.30. El sábado 4 de septiembre retoma Juana con los programas, y más adelante veremos”.

Desde la productora StoryLab, de otro de sus nietos, Nacho Viale, señalaron que en los próximos días se conocerán los especiales invitados para esta vuelta de Legrand quien desde marzo de 2020 solamente participó de una velada especial de fin de año en diciembre último de «La noche de Mirtha Legrand», junto a su hija Marcela Tinayre y la propia Juana.

“Ante la cuarentena estricta que debe cumplir Juana Viale luego de regresar del exterior, la productora StoryLab confirma que Mirtha Legrand decidió volver a su emblemática mesaza”, señaló un comunicado de la empresa, a la vez que el nieto de la diva posteó en Twitter: “Noche especial, por este sábado, vuelve #mirtha”.

El Gobierno Nacional dio rienda suelta al regreso de los hinchas a la cancha y marcó cuáles serán los protocolos a cumplir. La prueba piloto será en el partido de la Selección por Eliminatorias.

El ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, anunció que se realizará una prueba piloto sobre el regreso de los hinchas a las canchas el 9 de septiembre en el estadio de River, en el partido entre la selección argentina y Bolivia, para el regreso del público a los eventos masivos.

La prueba será con un 30 % de aforo mientras que los protocolos serán definidos en un trabajo conjunto con los equipos del Ministerio de Salud.

“Será una prueba no solamente para que vuelva el fútbol, sino también para los espectáculos masivos. Creemos que es un evento que amerita esta excepcionalidad en términos de lo que significa y nos permite hacer una evaluación de cómo se van a implementar los protocolos”, expresó Lammens, y señaló que “en todos los torneos locales y para todos los deportes la idea es que la vuelta sea gradual y que sobre el fin de septiembre ya estemos con público en los estadios”.

En definitiva, para ingresar al estadio los hinchas deberán presentar una declaración jurada de salud, constancia de vacunación contra el Covid (al menos una dosis) e hisopado negativo en las 72 horas previas al partido, en centros que determinará la Liga Profesional.

Estos sistemas serán cotejados con la app CuidAR y todos los datos se cruzarán con los del programa a cargo del Ministerio de Seguridad de la Nación, Tribuna Segura, que controla los derechos de admisión de cada estadio.

Asimismo, según datos del INDEC, la facturación de los autoservicios mayoristas presentó un crecimiento superior al 5% en los primeros seis meses del año.

Las ventas en supermercados se recuperaron en junio, luego de la caída de mayo, pero en el primer semestre acumularon una baja del 2% en comparación con el mismo período de 2020. Por el contrario, la facturación de los autoservicios mayoristas presentó un crecimiento del 5,4% en los primeros seis meses del año.

Según un informe publicado este martes por el INDEC, los supermercados registraron una venta total, a precios corrientes, de $116.328 millones. A precios constantes de 2016 (es decir, sin tener en cuenta el efecto de la inflación), la cifra alcanzó los $23.687,1 millones, un 1% más respecto de junio del año pasado y 1,3% más respecto de mayo.

Las transacciones físicas en los salones de ventas representaron un 95,9% del total, con un aumento interanual del 49,6%, a precios corrientes.

Por su parte, las operaciones por el canal online concentraron el 4,1% del total, con una suba nominal del 30,8% respecto al mismo mes del año anterior.

En base a la modalidad de pago, en junio las ventas abonadas en efectivo por los consumidores representaron un 29,9% del total facturado por los supermercados, con un aumento anual del 44,6%.

Las operaciones pagadas con tarjeta de débito sumaron el equivalente al 8,1% del total y con una variación positiva de 58,7% respecto al mismo mes del año anterior

En tanto, las compras abonadas con tarjeta de crédito concentraron el 36,2% del total y tuvieron una variación de 43,4% respecto a junio de 2020.

Por último, operaciones abonadas mediante «otros medios de pago» -como vales, cuponeras, ticket canasta, gift card– ascendieron al 5,9% del total , con un aumento del 59,5% en los últimos 12 meses.

Durante junio, los grupos de artículos con los aumentos de precios más significativos respecto al mismo mes del año anterior fueron alimentos preparados y rotisería, 87,2%; carnes, 68,9%; electrónicos y artículos para el hogar, 66,3%; y panadería, 58,1%.

Las jurisdicciones donde se registraron las subas más importantes de las ventas totales a precios corrientes fueron: Misiones, 68,5%; La Rioja, 65,7%; Chaco, 61,3%; Santa Fe, 55,8%; y resto de Buenos Aires, 53,1%.

El personal ocupado en estas grandes cadenas de supermercados fue de 93.186 empleados, de los cuales 10.783 son jerárquicos.

Este número de empleados bajó 0,5% respecto a junio del año pasado, pero con una merma que ascendió al 1,2% entre los gerentes y supervisores, contra el 0,4% de administrativos, repositores y cajeros, informó el INDEC.

Por otra parte, las ventas en los grandes autoservicios mayoristas también marcaron una mejora respecto a doce meses atrás, con una suba de 9,4% y de 3% frente al mes anterior.

En tanto, en los shoppings la facturación fue 241% superior a la del sexto mes del año pasado, cuando los centros de compra estuvieron prácticamente cerrados en todo el país por las medidas de aislamiento preventivo dispuestas durante la primera ola de coronavirus.

En los shoppings, además, los ingresos de junio duplicaron a los de mayo, mes en el que se produjo un cierre temporal en el marco de la segunda ola de Covid-19 en el país.

«El tren no pasa más», advirtieron los vecinos.

«El tren no pasa más». Esa fue la decisión que tomaron los vecinos y vecinas de la Villa 21-24 tras la muerte de una joven de 15 años, quien fue atropellada por una formación de tren de la línea Roca que pasa diariamente por el interior del barrio mientras intentaba salvar a su hermano de 2 años.

«Ya hemos tenido demasiados accidentes, daños, lesiones y pérdidas. Ya no es posible tolerar una sola muerte más», plantearon en un comunicado las distintas organizaciones que acompañaron el reclamo. 

El hecho ocurrió el viernes pasado alrededor de las 10:30, a la altura de la casa número 35 de la manzana 7 de la Villa 21-24. Esa mañana, Luján Sofía Caballero López, de 15 años, se disponía a cruzar junto con su hermanito las vías del Ferrocarril de la línea Roca, explotada por la empresa Ferrosur, un tren de carga que pasa dos veces al día a menos de medio metro de varias de las casas del barrio, pero fue arrollada instantes después de salvar a su hermano.  

Tras lo ocurrido, los vecinos y vecinas, quienes aseguraron que no es la primera muerte que ocurre en las mismas circunstancias, decidieron cortar las vías con piedras, maderas y un cartel pintado a mano que establece que, allí, «el tren no pasa más». 

“Las organizaciones de la Villa 21-24, su junta vecinal, la iglesia de Caacupé, vecinos y vecinas expresamos nuestra indignación y tristeza por la muerte» de Luján y «responsabilizamos por lo sucedido al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, al Ministerio de Transporte de la Nación y a la empresa Ferrosur Roca S.A.”, advirtieron en un comunicado conjunto el Movimiento Evita, La Cámpora, el Frente Popular Darío Santillán (FPDS)y La Poderosa entre otras otras organizaciones.

“Desde hace décadas exponemos nuestras vidas, y especialmente las de nuestros niños y niñas, al peligro de un tren de carga que atraviesa nuestro barrio de punta a punta dos veces al día. Desde hace décadas reclamamos por las integración urbana de nuestro barrio, el ordenamiento territorial, por el acceso a un hábitat digno que ofrezca salubridad y seguridad para nuestras vidas”, continuaron sobre la inacción de las autoridades. 

Mientras «contemplamos el avance de obras de soterramiento y levantamiento de las líneas de ferrocarril en toda la ciudad, eliminando los pasos a nivel, y en muchos casos generando paisajes urbanos del primer mundo como en el caso de Palermo y Belgrano», para la Villa 21-24 «ni siquiera hay intención de proteger la vida de 80.000 personas que convivimos con el riesgo», denunciaron.

Por esto, concluyeron las organizaciones denunciantes, «les hacemos saber al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, al Ministerio de Transporte de la Nación y a la empresa Ferrosur Roca S.A, que a partir de hoy por nuestro barrio el tren no pasa más«. 

Son siete unidades que se suman a la flota de camiones de la Dirección de Recursos Hídricos de la provincia.

Por disposición del Gobernador de la Provincia, Dr. Gerardo Zamora se hizo entrega de siete (7) camiones tanque a la Administración Provincial de Recursos Hídricos, dependiente del Ministerio de Obras, Servicios Publicos, Agua y Medio Ambiente.

Del acto participaron, el Jefe de Gabiente, Elías Suárez, el ministro de Obras, Servicios Publicos, Agua y Medio Ambiente, Arq. Argentino Cambrini, el titular de Recursos Hidricos Ing. Alfredo Montero y el subsecretario de Obras Públicas, Jorge Zuain, entre otros.

Estas siete unidades se suman a la flota de camiones tanques de dicha repartición, que son utilizadas para asistir a los ciudadanos, tanto del interior como de toda la provincia.