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Ex combatientes de Malvinas de La Plata denunciaron a Milei y a Mondino

by adminweb 1 octubre 2024
Es por presunto «abuso de autoridad» y «violación de deberes de funcionario público». La denuncia quedó a cargo de la jueza federal María Servini.
-NA-MARIANO-SANCHEZ

El centro de ex combatientes Islas Malvinas de La Plata denunció hoy al presidente Javier Milei y a la canciller Diana Mondino por presunto «abuso de autoridad» y “violación de deberes de funcionario público” a raíz de la decisión tomada en conjunto con Inglaterra en relación a los vuelos a las Islas Malvinas.

La denuncia quedó a cargo de la jueza federal María Servini en los tribunales federales del barrio porteño de Retiro, informaron fuentes judiciales.

Esta presentación se sumó a otra concretada el lunes por una abogada Valeria Carreras contra Mondino por los mismos hechos que tramita en el juzgado del magistrado Sebastián Ramos, en el mismo fuero federal porteño.

Las denuncias se presentaron tras un anuncio de la canciller vinculado a un acuerdo con su par inglés para retomar conexiones aéreas a Islas Malvinas con una escala en territorio argentino.

En su denuncia, la abogada Carrreras cuestionó que no se haya dado intervención al Congreso de la Nación en un tema que podría vincular la soberanía argentina.

«Se avanzó, nuevamente sin dar intervención al Congreso de la Nación, violando entonces el art 75 de la CN A la simple lectura del Comunicado del 24-9-2024, podemos afirmar que dicho comunicado se trata “prima facie” de un instrumento de naturaleza convencional, que establece derechos y obligaciones de carácter internacional», advirtió.

Por eso y «cualquiera sea la forma del instrumento, debería haber pasado por el Congreso de la Nación para su tratamiento» en base a una «manda constitucional».

El acuerdo que anunció Cancillería dispone que se retomará un vuelo regular desde la ciudad de San Pablo, en Brasil, hasta las Islas con escala en Córdoba y se firmó en Nueva York, Estados Unidos, entre Mondino y el canciller británico David Lammy.

NA

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Mundo

EEUU enfrenta una amenaza de desabastecimiento por una gran huelga en los puertos

by adminweb 1 octubre 2024
En el puerto de Virginia, la huelga «comenzó a las 00» del martes, anunció el puerto en su página web. Esta es una de las zonas que más afectadas se ven por las medidas.
Depositphotos

Los estibadores de los 14 grandes puertos estadounidenses se declararon en huelga durante la madrugada de este martes, tras el fracaso de las negociaciones entre la Asociación Internacional de Estibadores y la Alianza Marítima. El motivo primordial de los reclamos son cuestiones salariales.

En el puerto de Virginia, la huelga «comenzó a las 00» del martes, anunció el puerto en su página web. Esta es una de las zonas que más afectadas se ven por las medidas.

Asimismo, aclaró la causa de la decisión exhibiendo que las negociaciones entre la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX), es decir la patronal, y el sindicato ILA ,«están estancadas».

Por su parte, el presidente del ILA, Harold Daggett, afirmó en un comunicado: «El sindicato está dispuesto a luchar el tiempo que sea necesario para obtener los salarios y las protecciones contra la automatización que nuestros miembros de ILA merecen».

A la par, Joe Biden instó a la patronal y a los sindicatos a » sentarse a la mesa y negociar de buena fe, de forma justa y rápida», según se informó desde la Casa Blanca.

La negociaciones no llegaron a buen puerto

Las dos partes anunciaron que habían reanudado las negociaciones el lunes por la noche. Las mismas habían sido iniciadas en mayo, pero también estancadas en torno a los salarios y la automatización del trabajo.

«En las últimas 24 horas, la USMX y el ILA han intercambiado contraofertas sobre los salarios», afirmó la Alianza Marítima en un comunicado. A la vez, aseguró insistentemente que su propuesta «había mejorado» y solicitó una prórroga del actual acuerdo laboral para continuar negociando.

Sin embargo, una fuente cercana a las conversaciones expresó que esa propuesta mencionada por la Alianza fue rechazada por el sindicato el mismo lunes.

El sindicato preveía el inicio de una huelga en los 14 puertos de la costa este y del Golfo de México, en cuanto expirara el actual acuerdo de seis años. Al estancarse las conversaciones, el martes cumplieron con sus intenciones.

La USMX representa a la patronal de 36 puertos repartidos entre las costas de Maine, en el noreste, y las de Texas, en el sur, pasando por Florida, en el sureste del país.

Por su parte, el sindicato de estibadores cuenta con más de 85.000 afiliados en todo Estados Unidos, incluyendo trabajadores de puertos marítimos, ríos y lagos. Un número que puede torcer el rumbo del país.

Ámbito

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Destacadas

Milei barre con el Instituto Argentino del Transporte creado por Cristina Kirchner y Florencio Randazzo

by adminweb 1 octubre 2024
En el Gobierno consideran que el organismo comenzó a mostrar superposición de funciones con otras áreas de la administración, como la Secretaría de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Cristina Kirchner y Javier Milei en el Congreso. Fotografía: Agencia Noticias Argentinas 

El Instituto Argentino del Transporte (I.A.T.), creado en 2014 con la misión de asesorar en la planificación estratégica del transporte en Argentina, fue oficialmente disuelto a través del Decreto 870/2024. Esta medida, según la argumentación gubernamental, se enmarca en la estrategia para racionalizar el gasto público y eliminar duplicidades en la administración estatal.

El I.A.T. fue creado mediante el Decreto Nº 1004/14 por la ex presidenta Cristina Kirchner y su ministro Florencio Randazzo con el objetivo de integrar los sectores público y privado en la planificación del transporte, promover la investigación en esta área y colaborar con el Ministerio del Interior y Transporte en la elaboración de programas de mejora.

No obstante, a lo largo de los años, el Instituto comenzó a mostrar superposición de funciones con otras áreas de la administración, como la Secretaría de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que ya lideraban la planificación y ejecución de políticas relacionadas con el transporte en el país.

En abril de 2024, con la promulgación del Decreto Nº 318/24, el I.A.T. fue transferido al ámbito de la Secretaría de Transporte bajo la órbita del Ministerio de Economía. Sin embargo, tras una evaluación del Gobierno, se determinó que muchas de sus funciones eran redundantes, lo que llevó a la decisión final de disolver el organismo.

Los motivos detrás de la disolución

El decreto justifica la disolución del I.A.T. en un contexto de optimización de los recursos públicos. Según el documento, la existencia del Instituto no se consideraba necesaria, ya que sus tareas podían ser asumidas por otras dependencias que ya estaban operando en el ámbito del transporte. Esta medida se alinea con el objetivo del Gobierno de reducir el gasto público, eliminando entidades cuya contribución al interés general se considera marginal.

En el texto se menciona explícitamente la necesidad de maximizar la eficiencia del gasto, asegurando que los recursos estatales se destinen a áreas prioritarias y a quienes más lo necesitan. Esto se inscribe en la estrategia más amplia de la Administración actual, que ha implementado diversas acciones para equilibrar las cuentas públicas y mejorar la transparencia del gasto.

¿Qué pasará con los recursos del I.A.T.?

El Decreto 870/2024 establece que la totalidad de los recursos materiales y financieros del I.A.T. serán transferidos a la Secretaría de Transporte, que asumirá las funciones que antes desempeñaba el Instituto. De esta forma, el Gobierno busca evitar la duplicación de funciones y mejorar la eficiencia administrativa dentro del sector del transporte.

Además, el decreto deroga el Decreto Nº 1004/14, que había establecido la creación del Instituto, formalizando así su cierre definitivo.

La disolución del I.A.T. se enmarca en un proceso más amplio de reforma y reestructuración del aparato estatal impulsado por el Gobierno. Este tipo de medidas buscan no solo reducir costos, sino también mejorar la coordinación entre las distintas áreas gubernamentales y optimizar el uso de los recursos.

Desde la Administración, se ha señalado en diversas ocasiones que una gestión eficiente de los recursos públicos es fundamental para el crecimiento económico del país. Al concentrar las funciones del I.A.T. en otras áreas que ya tienen competencia en el transporte, el Ejecutivo asegura que no se estén destinando recursos a organismos innecesarios, y que el sector del transporte, crucial para el desarrollo económico, sea gestionado de manera más eficaz.

NA

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DestacadasPaís

Daer: “Hay que encontrar un camino para salir de esta situación y no desprestigiar las universidades públicas»

by adminweb 1 octubre 2024
El secretario general de los Trabajadores de Sanidad y uno de los referentes de la CGT sostuvo que “la marcha universitaria ya está en proceso” y que hay que llegar a un acuerdo “con los gremios docentes”.

El secretario general de los Trabajadores de Sanidad y uno de los líderes de la Confederación General del Trabajo (CGT) Héctor Daer aseguró que “hay que encontrar un camino para salir de esta situación y no desprestigiar a las universidades públicas«.

En diálogo con Radio Splendid, indicó que “la marcha universitaria ya está en proceso” y que hay que llegar a un acuerdo “con los gremios docentes” para iniciar la recuperación de esta crisis.

“El tema universitario tiene una sensibilidad más que importante, es un tema que hay que resolver y la movilización de mañana no estuvo en discusión. Debemos encontrar un camino para cuando se generan los atrasos salariales y las cifras se hacen excesivamente abultadas”, afirmó Daer.

En la misma línea, manifestó que debe encontrar una solución porque, de otra manera, “van a vaciar de funcionarios de prestigio a las universidades nacionales” en donde hay “un nivel académico de excelencia” y en las que “van a estudiar los hijos de los trabajadores”.

Por otra parte, sostuvo que esta manifestación es porque muchos de los docentes que trabajan en las universidades públicas, «con dedicación exclusiva”, deben renunciar “porque no les alcanza la plata para nada».

Para finalizar, recordó que mañana, desde la Secretaría de Políticas Educativas de la CGT, se adherirán a la marcha federal universitaria “en defensa de la educación y la universidad pública”; a partir de las 13:30 hs. se concentrarán en la intersección de las avenidas Belgrano y Entre Ríos, en los alrededores del Congreso de la Nación.

NA

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DestacadasPaís

El Gobierno resolvió la disolución de la empresa estatal ferroviaria DECAHF

by adminweb 1 octubre 2024
El cierre representa una baja en la plata de personal de 1.388 puestos de trabajo, lo que supone un ahorro de 42 mil millones de pesos al año en materia de sueldos, entre 23 cargos jerárquicos que estaban duplicados y que cobraban entre 2 y 4 millones de pesos por mes.
Secretario de Transporte, Franco Mogetta. Fotografía: Agencia Noticias Argentinas /archivo

El Gobierno Nacional dispuso la disolución de Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF), una empresa estatal ferroviaria que operaba personal. Así lo indicó el secretario de Transporte, Franco Mogetta, en conferencia de prensa. 

En compañía del vocero presidencial, Manuel Adorni, desde Casa Rosada anunció: “Estamos cumpliendo con el mandato que más del 55% le dio al presidente Javier Milei, y sus instrucciones de reducir el déficit y  eliminar gastos innecesarios, hemos tomado la determinación de cerrar DECAHF, una empresa ferroviaria que no operaba trenes»

El cierre representa una baja en la plata de personal de 1.388 puestos de trabajo, lo que supone un ahorro de 42 mil millones de pesos al año en materia de sueldos, entre 23 cargos jerárquicos que estaban duplicados y que cobraban entre 2 y 4 millones de pesos por mes.

El secretario destacó también el cierre de Instituto Argentino del Transporte al sostener que no había emitido ningún dictamen para el fin que había sido creado, generando desgastes administrativos innecesarios. 

Asimismo, Mogetta responsabilizó a la gestión de Alberto Fernández por haber destinado 180 millones de dólares del Tesoro a un sistema ferroviario que declaró obsoleto. “A través de esta empresa se dedicaba a hacer obra pública cuyas funciones no estaban en los estatutos y que tenían que ver con poner en valor obras de artes en algunas estaciones de trenes, que tampoco operaban trenes, y tenían que ver con amigos de la política con algún intendente afín”, describió aunque evitó dar nombres. 

“También contrataban aristas populares que se llamaban EnTRENtenerte, y que se desarrolló en el marco de la pandemia, donde tenían encerrados a todos los argentinos, pero despilfarrando todos los recursos del Estado se dedicaban a contratar artistas y a hacer fiestas en enormes parrillas gratis que les costó miles y miles de dólares a los argentinos”, denunció.

Según explicó, las anomalías estaban vinculadas con contratación de personal en áreas de género que no prestaba tareas en el lugar y cobraban sueldos, y en los contratos de tres productoras audiovisuales por 80 millones.

Por su parte, habló de “despilfarro en el uso de vehículos, teléfonos celulares, tarjetas de créditos, gastos de combustibles que no eran necesarios en lo absoluto”, y precisó que el pico de personal llegó a 1811 empleados en noviembre de 2023.

“Hoy es un gran día porque estamos reduciendo el gasto, en el camino a reducir el déficit del Estado por instrucción del presidente eliminando gastos totalmente innecesarios”, concluyó al respecto.

NA

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País

Jubilaciones: el Gobierno oficializó el pago de un nuevo bono de $70.000 en octubre

by adminweb 30 septiembre 2024
El Poder Ejecutivo promulgó el decreto que ordena el pago de un nuevo bono de $70.000 para quienes perciban el haber mínimo.
Télam

El Gobierno oficializó este lunes el pago de un nuevo bono de $70.000 a partir de octubre, que se acoplará al incremento de las jubilaciones que regirá a partir del próximo mes. De esta manera, el haber mínimo con bono se ubicará en $314.320,56.

La semana pasada, mediante la Resolución 798/2024, la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) fijó la jubilación mínima en $244.320,56. Anteriormente, el valor mínimo era de $234.539. A ello se le suma que esta noche se publicó en el Boletín Oficial el pago de una nueva suma extra para quienes perciben la mínima.

Pese al incremento sostenido de la inflación, el valor del bono ha permanecido invariable desde que el gobierno de Javier Milei decidió implementar su pago por lo que su poder de compra se fue deteriorando mes a mes y, actualmente, es insuficiente para cubrir el aumento del costo de vida.

Además del aumento de las jubilaciones, recientemente también se autorizó el incrementó del importe de la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM), cuyo valor quedó establecido en $195.456,45. En el caso de la Prestación Básica Universal (PBU), se fijó en $111.765,50. En ambos casos corresponde asignarles el ingreso extra del bono de $70.000.

El anuncio del nuevo bono llega apenas semanas después de que el jefe de Estado vetase la ley de Movilidad Jubilatoria sancionada por el Congreso que proponía una nueva fórmula para el cálculo del haber mínimo y determinaba el pago de un extra de $15.000.

Ámbito

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País

Milei: «Si la crisis hubiera estallado, hoy estaríamos hablando del 95% de pobres»

by adminweb 30 septiembre 2024
El Presidente concedió una entrevista al programa de Susana Giménez.

El presidente Javier Milei advirtió este domingo que si la crisis económica recibida como herencia «hubiera estallado, hoy estaríamos hablando de un 95% de pobres».   

En declaraciones realizadas en el programa de Susana Giménez, el mandatario sostuvo que «la pobreza no se genera en un día ni se elimina en un día», y afirmó que «magia no hace». «La pobreza no se genera ni se elimina en un día», graficó.

También destacó que su discurso en la ONU «incomodó a toda la progresía mundial», al señalar que expuso ante ese foro que «no aceptará la agenda socialista» que «va contra la vida».   

«La ONU se separó de sus principios fundacionales y quiere construir un gobierno supranacional», sostuvo Milei en declaraciones televisivas, y señaló que la ONU «fracasó» con el Objetivo del Milenio y con la Agenda 2030.

NA

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Destacadas

Milei recibe a Bukele y afianza los lazos con presidente salvadoreño

by adminweb 30 septiembre 2024
Este será el segundo encuentro cara a cara entre ambos luego de que el presidente argentino asistiera a la ceremonia de reasunción de su par salvadoreño.
Bukele y Milei van por su segundo encuentro. Fotografía: Agencia Noticias Argentinas / Redes

El presidente Javier Milei recibirá esta tarde a su par de El Salvador, Nayib Bukele, luego del acuerdo de asesoramiento en materia de seguridad firmado entre ambos países en junio pasado.

Este será el segundo encuentro cara a cara entre ambos luego de que el presidente argentino asistiera a la ceremonia de reasunción de su par salvadoreño.

Bukele llegó a la Argentina el jueves por la noche y en agenda, tiene previsto participar hoy de una ofrenda florar al General José de San Martín, ante el monumento ubicado frente a la Cancillería Argentina, en la Plaza San Martín. En dicha actividad estará presente la canciller, Diana Mondino.

A las 15, el salvadoreño se trasladará a Casa Rosada para entrevistarse con el libertario, y por la noche visitará la quinta de Olivos donde cenará con el mandatario libertario. 

Para el martes, la última jornada que transitará en el país, recorrerá el Congreso de la Nación con el objetivo de partir a sus tierras centroamericanas en horas de la noche. 

El mandatario salvadoreño cobró gran notoriedad por su política de seguridad de mano dura que le dio popularidad en su país, al disminuir el accionar delictivo de bandas delictivas que controlaban parte del territorio. En paralelo, como consecuencia de ese accionar viene recibiendo denuncias por supuestas violaciones a los derechos humanos.

Los ministros de seguridad de ambos países, Patricia Bullrich, y Gustavo Villatoro firmaron en junio «un convenio de trabajo para intensificar la colaboración en el intercambio de información, el intercambio de instrumentos legales y en las capacitaciones conjuntas entre las Fuerzas de Seguridad» de los dos países.

También establecieron la creación de «un laboratorio de políticas de seguridad para llevar números actualizados de la Argentina, El Salvador y cualquier otro país que decida adherir al mismo».

«Siempre he dicho que nosotros estamos abiertos a apoyar a cualquier gobierno. Hace poco firmamos un acuerdo con el gobierno de Argentina, hemos recibido solicitudes de apoyo de diferentes tipos de otros gobiernos», dijo Bukele en una reciente entrevista con la revista Time, en referencia a las consultas que reciben de distintos países de la región, interesados sobre su estrategia de seguridad.

NA

30 septiembre 2024 0 comment
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