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Lo hizo mediante una Disposición publicada hoy en el Boletín Oficial.

El Gobierno Nacional habilitó a la empresa Fly Seg a prestar servicios de rampa en los 16 principales aeropuertos del país, a partir de la Disposición 5/2025 publicada hoy en el Boletín Oficial.

Se trata de una empresa que ya venía operando en esos aeropuertos prestando otros servicios, como el de mostradores, y ahora amplía sus operaciones sumando esta nueva prestación por un plazo de 15 años.

Desde la Secretaría de Transporte de la Nación, indicaron que, con esta habilitación, que fue posible gracias a la desregulación del sector aéreo, se generan más puestos de trabajo, más inversiones y más ofertas de calidad en servicios de rampa para las líneas aéreas que operan en nuestro país.

Además -señalaron- se fomenta mayor competitividad para el sector aerocomercial, eliminando efectivamente el monopolio que la empresa Intercargo tuvo durante años sobre todos los servicios de asistencia en tierra a los aviones.

Fly Seg es la segunda compañía habilitada para operar servicios de rampa en Argentina y es la primera empresa de capitales nacionales en obtener este permiso sin ser una línea aérea. Esta empresa, que viene desarrollándose en el sector aéreo desde hace 10 años y presta servicios en 7 países, prevé inversiones en maquinarias para comenzar con la operación de esta nueva prestación.

El Secretario de Transporte, Franco Mogetta, dijo al respecto que hoy se habilitó “desde esta gestión llevamos adelante la mayor reforma en la historia de la aviación civil argentina, dando asi la oportunidad para el desarrollo de actores locales en beneficio de todos, ya que brindaran un servicio de calidad a un mejor precio». 

A través de su cuenta en la red social X, Mogetta apuntó que “se trata de una empresa argentina que ya brindaba servicios en aeropuertos de la región pero por la normativa protectora de monopolios estaba imposibilitada a prestar este servicio en su propio pais”.

“Fly Seg ya presta estos servicios en los aeropuertos más importantes de Brasil. Con el gobierno de Javier Milei, la desregulación del sector y la apertura de cielos, estamos beneficiando a cientos de jugadores de la industria, pero principalmente a los usuarios que tendrán más ofertas de servicios”, agregó.

Culminó expresando su “alegría” porque “hoy una empresa argentina pueda hacer en Argentina lo que no podía hacer con la aéreoKámpora, que imponía normas para beneficio de los políticos de turno. Hoy es un día para celebrar la libertad. VLLC!”.

A partir de la publicación esta mañana en el Boletín Oficial, los aeropuertos en los que Fly Seg podrá prestar servicios de rampa son:

• CABA: Aeropuerto Internacional Jorge Newbery – Ezeiza: Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
• Tucumán: Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo
• Córdoba: Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella
• Salta: Aeropuerto Internacional San Martín Miguel de Güemes
• San Carlos de Bariloche: Aeropuerto Internacional Teniente Luís Candelaria
• Rosario: Aeropuerto Internacional Islas Malvinas
• Mendoza: Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli
• Jujuy: Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán
• Posadas: Aeropuerto «Libertador General José de San Martín
• Iguazú: Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú
• Corrientes: Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro
• Calafate: Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola
• Ushuaia: Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas
• Chapelco: Aeropuerto de Chapelco, Aviador Carlos Campos
• Neuquén: Aeropuerto Internacional Presidente Perón

Fly Seg se suma a Air Class Cargo, una línea aérea de origen uruguayo y la primera empresa a la que la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación habilitó para prestar servicios de rampa a principios de enero.

NA

A través del Ministerio de Seguridad a cargo de Patricia Bullrich se acusa al líder de la RAM de «desconocer el Estado» y alentar la “lucha armada”.

El Gobierno Nacional denunció al líder de la Resistencia Ancestral Mapuche (RAM), Facundo Jones Huala, por incitación a la violencia colectiva luego de la publicación de un video en el que este «los atentados incendiarios y los sabotajes», que provocaron varios focos de incendios en la Patagonia.

El Ministerio de Seguridad a cargo de Patricia Bullrich lo acusa de “intimidación pública, incitación a la violencia colectiva, apología del crimen y asociación criminal”. La causa la lleva el Juzgado Federal de Bariloche, a cargo del magistrado Hugo Grecca

La presentación la realizó el Director Nacional de Normativa, Fernando Soto, a través de un escrito en el que expuso que Jones Huala “ha reivindicado atentados incendiarios en la Patagonia y convocó a la lucha armada públicamente, actuando con intimidación pública e incitando a la violencia colectiva”. 

“Sus expresiones, además, permiten vincularlo a una organización que, aún cuando pueda no estar comprendida en el artículo 210 del Código Penal, tendría por objeto principal o accesorio, imponer sus ideas o combatir las ajenas por la fuerza o el temor”, añadieron en el documento al que tuvo acceso la agencia Noticias Argentinas. 

En la misma línea, aclararon: “El ahora denunciado reivindicó el atentado incendiario que se produjo semanas atrás en la localidad de Trevelin, en Chubut e hizo una apología de los sabotajes contra ‘la infraestructura del sistema capitalista, las transnacionales y los terratenientes’, aunque intentó desligarse de la intervención de su agrupación delictiva RAM, respecto del incendio que comenzó el jueves pasado en la localidad de El Bolsón y que aún continúa activo”. 

La decisión de iniciar acciones legales tuvo lugar tras la publicación del gobernador de Chubut, Ignacio Torres, quien subió a su cuenta X un video en el que se lo ve a Jones Huala presentando su libro “Entre Rejas, Antipoesía incendiaria”. 

“Soy un militante de la causa mapuche, soy revolucionario, anticapitalista, antisistema. Reivindico los sabotajes, las acciones de resistencia, de autodefensa, la rebelión frente a la opresión de la que siempre hemos sido objeto”, se lo escucha plantear a Jones Huala.

En su mensaje, el mandatario provincial vinculó al líder mapuche con la autoría de los incendios, al destacar su presencia en la zona aledaña a la localidad Epuyén, y en la Estancia Amancay, en Trevelin, donde denunció destrozos en camiones y maquinarias viales por la explosión de bombas molotov.

“Aunque Facundo Jones Huala niega en sus dichos toda responsabilidad suya y del RAM esos hechos, en sus declaraciones públicas los avala en forma expresa”, señalaron desde la cartera que conduce Bullrich.

Además, se lo acusa de haber reivindicado públicamente “los sabotajes y los atentados incendiarios a la infraestructura del sistema capitalista, de las trasnacionales, de los terratenientes”, sin embargo, el propio acusado se desvinculó del ataque al sur del país. «Nosotros jamás hemos atacado nuestro entorno ni a las personas. Dicen que andamos prendiendo fuego los bosques donde vive nuestra gente. Todas mentiras. Jamás lo hemos hecho ni lo haríamos”, argumentó. 

“Según lo informen los medios, el propio Jones Huala ha expresado esas aseveraciones en un video que grabó su madre, de nombre Isabel, durante la presentación del libro el fin de semana pasado”, añadieron, e hicieron alusión a un pasaje de su discurso en el que se manifestó en defensa de “los sabotajes, las acciones de resistencia, la autodefensa y la rebelión frente a la opresión”. 

Por último, desde el Ministerio de Seguridad expusieron en el escrito que el acusado defendió la “lucha armada” y planteó que todas las herramientas «son válidas para liberación del pueblo”. Además, lo responsabilizan de desconocer la existencia del Estado Argentino y alentar a los mapuches “a seguir la lucha” para recuperar las tierras que “les arrebató el winka (hombre blanco)”.